ARQUITECTURA

PANEL W EN LA CONSTRUCCIÓN | VENTAJAS Y DESVENTAJAS

El panel w consiste en un núcleo de poliestireno con una armadura de alambre de acero que sirve para construir muros de carga e innumerables elementos arquitectónicos, este sistema no es para losas, pero en ambos lados del panel queda un espacio libre entre la espuma y la malla, que permite la aplicación del mortero. Consiste en un entramado de alambre eloctrosoldado a 2 caras unidas entre si con poliestireno (hielo seco) entre las 2 caras, es un prefabricado que en la necesidad de cimbras y vaciado de concreto se vuelve innecesario, es térmico y sobre el va el acabado del edificio.

Sus usos:

  • Muros divisorios

  • Muros de carga

  • Entrepisos

  • Techos

Ventajas:

  • Mínima capacitación para su instalación.

  • Resistencia al paso del calor.

  • Fácil cuantificación de materiales y menos maniobras de acarreo.

  • Economía y rentabilidad en la obra.

Características físicas:

Alambre de acero pulido galvanizado de bajo carbono, calibre 14, fy=5,000kg/cm 2 (As=0.620 cm2/m por malla).
Barras poligonales de poliestireno expandido, densidad: 7-9 kg/m3.
Dimensiones de:1.22 x 2.44mts con espesor de apenas 7.6cm.

En cuanto a costos se refiere, el metro cuadrado de muro con panel w oscila entre los 800 y 1100 pesos mexicanos, lo que nos servirá de comparativo posteriormente con la construcción tradicional de concreto.

La conclusión general es que el sistema constructivo de panel W resulta ser más económico, más rápido de ejecución en obra y de similares propiedades en cuento a resistencia, dependiendo del uso que se le dé es también de gran importancia la resistencia sísmica y el peso en losa y muro.
Sin embargo estos dos sistemas no se encuentran peleados entre sí, pues ambos puedan combinarse logrando así tener elementos estructurales de la resistencia deseada y colocar elementos o detalles arquitectónico más ligeros en panel W, esta sería una buena forma de ir introduciendo cada día más los elementos constructivos prefabricados y de esta forma tener construcciones más modernas, más vanguardistas y un sistema constructivo más rentable.

 

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